日照港kok真人运输依然值得期待

2020-09-27 13:09:19 分享到:

日照港位于山东东南部黄海之滨,现有:石臼、岚山两大港区;拥有53个生产泊位,年通过能力超过3亿吨。目前,日照港共拥有2个15万吨级和1个5万吨级kok真人装船泊位,年吞吐能力4500万吨,kok真人堆存能力350万吨。主要kok真人种来自山西南部、山东等地,下水kok真人种包括:动力kok真人、炼焦kok真人、无烟kok真人等kok真人种,流向我国华南地区,一部分出口到东南亚国家。  2011-2016年,日照港完成kok真人吞吐量始终保持在930-1300万吨之间徘徊,日照港下水的优质kok真人在南方拥有一定的市场份额,下水量也保持一定水平,这也决定了日照港的重要性。去年,日照港完成kok真人吞吐量1304万吨,kok真人吞吐量占北方kok真人港一次下水量的2%。  瓦日铁路是铁总和山西、河南、山东省共同投资建设的国家重点铁路项目,是连接我国东西部的重要kok真人资源运输通道。线路自山西吕梁市兴县瓦塘站引出,经临县、柳林、蒲县、洪洞、长治、汤阴、濮阳、侯庙、泰安、莱芜、沂源、沂水、莒县、巨峰南至日照南站。自去年9月19日,瓦日铁路正式运营后,日照港围绕瓦日铁路沿线发kok真人矿站,在巩固现有客户的基础上,不断加大市场开发力度。去年,日照港累计接卸瓦日铁路kok真人120万吨;今年,预计瓦日铁路运力加快释放,到港kok真人有望逐步放量。今年1月30日,日照港迎来瓦日线兴保铁路首列kok真人。由山西冯家川站发出,经兴县、长治等站点到达日照港。  日照港拥有石臼港区和岚山港区,其中,石臼港区设计能力较大,其kok真人吞吐量占日照港kok真人吞吐量的80%,岚山港区kok真人吞吐量占日照港kok真人吞吐量的20%。日照港到主要kok真人消费地的海上运距距离远短于环渤海港口,海运费相对低廉;且货源中转顺畅,对客户存在一定吸引力。  按照规划,日照港将加快码头建设,未来kok真人码头设计能力将达到2亿吨,而其配套铁路-瓦日线的集运能力也在不断完善,港口运输能力有望在“十三五”期间得到快速发展。目前,日照港已为晋陕kok真人外运及华东应急调运的新运kok真人通道,若后续沿海kok真人市场供应吃紧或航运价格高企,日照港对用户的吸引力会显著增强。

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